共享交通，成都这样做让ta更规范通达！
共享单车
服务考核+监管平台+专项治理
共享汽车
押金专户+准入门槛+使用车型
网约车
两证管理+监管联动+融合发展
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成都市交通运输局今天（18）上午继续联线值守《成都面对面·党风政风热线》，就成都市共享交通的发展，做出权威回应。
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回应嘉宾
运输处副处长 李乔
出管处副处长 任江
运管处副处长 李宇
共享单车 ：截至目前，全市主要共享单车企业为4家，投放总量约123万辆，单车日均使用频率约为2次，日均骑行量超过200万人次，日均骑行总里程超过360万公里。
容量评估：委托第三方专业机构结合我市实际，采取供给、需求和企业经营平衡相结合的方法，完成了我市“5+1”区域共享单车市场容量评估，并结合行业发展实际，对我市共享单车实行总量控制。
服务考核：按照《成都市共享单车服务质量信誉考核办法》等相关规定，会同相关部门完成了2018年度共享单车服务质量信誉考核，并根据考核结果，结合总量控制限额和企业历史投放规模确定了各单车企业的配额。
监管平台：构建涵盖数据采集交换、企业服务质量管理和数据统计分析展示等三大系统构成的监管平台，加强对行业运行状态的实时监控，实现对共享单车行业的精细化监管。
市场整治：会同市城管委、市公安局每月持续开展共享单车停放秩序问题整治行动，集中对重点区域和点位停放秩序混乱、阻碍行人车辆通行、超范围停放等违规停放的单车进行清运调度，持续对不活跃单车、破损单车开展清理
2019年6月以来，共出动行业管理人员、志愿者2.76万余人次，累计清理坏损车、“僵尸车” 5.1万余辆，清理规范占用公共道路、消防通道、河道、绿化带单车15.56万余辆。
网友walawala提问：大街上很多地方划有共享单车停车位，有没有规定不同品牌的共享单车停在不同的区域？车位划定有标准吗？对僵尸单车相关部门如何清理？对主城区共享单车的投放量和旧车更换新车又是如何管理的？
1.大街上施划的非机动车停车位是所有共享单车品牌都可以停放的。这些停放点位是市公安局交管局依据相关法律法规统筹规划的，由属地政府组织施划的。
2.交通部门配合城管、公安交管联合属地管理部门，每月定期组织开展共享单车集中清理。破损车、不活跃车就是清理整治的重点。
3.前期，交通部门已经委托第三方专业机构采取城市承载力评估、满足市民出行需求和企业经营平衡相结合的方法，对我市锦江、成华、武侯、青羊、金牛、高新区的“5+1”区域内的共享单车市场容量进行评估，初步确定2019年共享单车投放控制总量约为60万辆。同时，引导企业在总量范围内旧车更换。
共享汽车：经过快速发展期后，今年呈逐步减缓的趋势，经历市场选择与调节，变得更加稳定和成熟。
作为近年来新生的共享经济新业态，共享汽车企业数和车辆数前两年增长迅猛，但经过两三年的发展后，今年呈现逐步减缓的趋势，通过市场的调节，也变得更加稳定和成熟。
针对其规范运营，我市也正在研究《成都市新能源分时租赁汽车实施细则》，从准入门槛、使用车型等方面都做了相应的规定，包括鼓励使用新能源车，要求分时租赁企业数据必须接入部门监管平台等等，目前这些措施和办法正在做进一步细化和完善。
市民提问：共享汽车使用容易，押金退还比较困难。对共享汽车的押金管理，有什么具体办法，能维护使用者利益？
新用户存专户，专款专用
今年5月，交通运输部、人民银行等国家6个部委专门针对交通运输新业态用户资金管理出台了新办法，从今年6月份起，共享汽车新用户的押金将只存入银行专门为公司开立的用户押金专用存款账户，专款专用，不再存进企业的账户里，避免企业私自挪用。
老用户11月底前按新办法完善
对原来老用户还存在退还押金的问题，管理办法也做了明确规定：要求在今年11月30日前把原来老的用户原来存的资金按照新的办法来执行和完善。
不交押金的方法
对共享汽车押金，目前不少平台公司都给予了两种方式，一种可以采用芝麻信用，不再需要现金押金。
网约车 ：2016年就制定《成都市网络预约出租汽车经营管理实施细则》，将网约车新业态纳入地方性法规实施依法管理。并在全国创造性地探索出了互联网+巡游车转型升级的路径。
两证管理： 2018年开展网络预约出租汽车“两证”（网约车的从业资格证，网约车汽车运输证）以来， 截止目前，全市车证、人证办理量分别位列全国城市第一位、前三位。
联动管理：加强与省、市职能部门的协同联动，压紧压实网约车平台的管理主体责任，强化“互联网+”时代的信息化监管，形成监管合力。
融合管理：鼓励巡游车与网约车融合发展，积极推动巡游车自主选择与互联网平台从事既可巡游又可网络预约的合作试点。鼓励巡游车企业引入网约车平台特有的互联网技术、平台大数据、运营管理思路，共同探索提高驾驶员运营效率、提升乘客体验。
主持人提问：接下来在进一步规范网约车管理，提升服务品质上还有新举措吗？
研究制定《成都市网络预约出租汽车运营服务规范》，进一步规范网约车服务方式和区域、车辆和专用设施、经营管理、经营服务规范和流程、运输安全、服务评价指标等。
修订完善《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）》，强化事中事后管理，规范网约车平台公司线上线下经营行为；健全网约车准入退出机制，形成行业优胜劣汰良性循环。
加紧修改《成都市客运出租汽车管理条例》。已列入我市第十七届人大常委会立法规划。其中网约车管理拟将纳入《成都市客运出租汽车管理条例》修改内容。
研究制定《成都市网络预约出租汽车运营服务规范》，进一步规范网约车服务方式和区域、车辆和专用设施、经营管理、经营服务规范和流程、运输安全、服务评价指标等。
网友提问：发现路上川A以外的车都接单，还有低于1.6排量的车也在正常接单，这应该都是清理出去的对象，对这样违规和没有双证的网约车派单现象，相关部门管不管？
审稿：主编陆晗、编辑张琳、记者陈沉
编辑：王威
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